Oldtimer-Versicherung

Ein Auto gilt dann als Oldtimer, wenn es vor mindestens 30 Jahren erstmals zugelassen wurde und in Verkehr ge­kom­men ist. So definiert es die Fahrzeug-Zulassungs­ver­ordnung (FZV §2, Nr. 22). Das Fahrzeug muss zudem gut gepflegt, weitest­gehend dem Original­zustand ent­sprechen. Oldtimer gelten dann als kraft­fahr­zeug­tech­nisches Kulturgut.

Ein Motorrad erhält den Oldtimerstatus, wenn es vor mindestens 30 Jahren erstmals zugelassen wurde und in Verkehr gekommen ist. Das Motorrad muss zudem gut gepflegt, weitestgehend dem Originalzustand entsprechen. So definiert es die Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV §2, Nr. 22). Das Oldtimer-Motorrad gilt dann als kraftfahrzeug­technisches Kulturgut.

Eine KFZ-Haftpflicht­versicherung ist Pflicht für alle in Deutschland zuge­las­sen­en Fahrzeuge - auch für Old­timer wird hier keine Aus­nahme gemacht.

Eine Oldtimer-Versicherung ist im Vergleich zu einer üblichen Autoversicherung oftmals günstiger. Oldtimerfahrer*innen sind eher vorsichtig im Umgang mit ihrem Oldtimer. Die Fahrzeuge werden in der Regel weniger gefahren, besonders gepflegt und regelmäßig gewartet, so dass die Versicherungs­gesell­schaften mit einem geringeren Schadens­risiko kalkulieren können.

Die Oldtimer-Versicherung bietet aus Kostensicht mehrere Vorteile. Anders als bei Neu­fahr­zeugen kann es bei Oldtimern durchaus vor­kom­men, dass ihr Wert im Laufe der Zeit nicht sinkt, sondern sogar steigt. Wertsteigerungen werden daher im Rahmen der beitragsfreien Vorsorge­versicherung bis 20 Prozent über Marktwert berücksichtigt. Im Schadenfalls werden Sie außerdem nicht in der Schadenfreiheitsklasse zurückgestuft, die schadenfreie Zeit lässt sich später sogar auf andere Verträge übertragen. Trotz dieser zusätzlichen Leistungen ist die Oldtimer-Versicherung in der Regel günstiger als für ein neues Fahrzeug von ähnlichem Wert, weil davon ausgegangen wird, dass Sie Ihr Schätzchen besonders pfleglich behandeln und es weniger gefahren wird als die meisten Alltagsfahrzeuge.

Während es das H-Kennzeichen und das dazugehörige H-Gutachten erst ab einem Alter von mindestens 30 Jahren gibt, können Sie Ihr klassisches Fahrzeug bei uns bereits ab 25 Jahren als sogenannten Youngtimer versichern. Ab einem Alter von 40 Jahren gibt es dann den noch attraktiveren PKW-Klassiker-Tarif. Wir benötigen in beiden Fällen ein Gutachten über Zustand (mindestens Note 3) und Marktwert, der mindestens 5.000 Euro betragen muss. Das Gutachten darf maximal ein Jahr alt sein.

Wer seinen Oldtimer als "kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut" anmelden möchte, benötigt nach § 23 StVZO ein sogenanntes H-Gutachten oder Oldtimer-Gutachten. Hiermit wird nachgewiesen, dass Ihr Fahrzeug in einem guten Erhaltungszustand ist und zum Beispiel bei Reparaturen darauf geachtet wurde, dass nur Originalteile zum Einsatz kommen. Außerdem wird auch die Verkehrssicherheit geprüft. Das H-Gutachten gibt’s bei anerkannten Prüfstellen wie Dekra und TÜV, Sie müssen mit Kosten von 80 bis 200 Euro rechnen – je nachdem, ob die bei Oldtimern ebenfalls regelmäßig vorzunehmende Hauptuntersuchung bereits enthalten ist oder nicht.